斯柯达正在大众的挤压下寻求新的突破点

斯柯达作为大众旗下的子品牌，在中国市场一直作为大众的小白鼠而存在，所有大众最新的技术，都会用斯柯达的汽车作为先行推广，在没有大范围的质量问题，且产品调教到更好的时候，才会使用在大众汽车上；

但从进几年开始，大众开始并不在国内斯柯达上使用最新的技术，让斯柯达的产品竞争力在中国市场出现下滑趋势，而且在大众推出捷达品牌后，斯柯达处在了一个不尴不尬的位置，之前会有想购买大众而钱不够的消费者选择斯柯达，而现在有了更好的选择—捷达品牌。

例如捷达的VS5在使用1.4T高功率发动机加6AT的动力组合，采用最新的MQB平台代及其独立悬挂，而且售价区间仅为8.48万-11.28万元之间，斯柯达10.59万-13.99万的柯米克全系非独立悬挂和1.5L自然吸气发动机，在动力上不如捷达；13.99-17。74万的柯珞克采用1.4T+DQ200，售价远高于捷达，且还全系非独立悬挂。纵然加上较大的优惠，其性价比依旧没有捷达高。

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