这车离开国内就"翻脸"，原14万可买，现售27万，买的人却都说好

即便是铃木离开了中国，但是旗下生产的部分车型依旧深受车迷热爱。例如昔日原装进口的吉姆尼，凭借强悍的越野性能，和14万可买的售价，在越野车圈中享有一定的名气。如今铃木已经撤资中国，致使吉姆尼只能通过平行进口的方式购买，并且犹如"翻脸"般迅速涨价。而刚跑完国内3C认证的新款吉姆尼，售价已被炒至27万上下，不禁让人感叹情怀的昂贵。虽然新款吉姆尼的售价有些高的离谱，但是非承载式车身加上强悍的四驱系统，依旧让吉姆尼获得众多车迷好评，毕竟"真香定律"只有拥有的人才会品尝到。

最终，2018年8月23日，铃木宣布和长安解除合作关系，至此告终中国。铃木在国内的发展，可以说是四处碰壁。对于铃木本身而言，优秀的产品质量和适合本土路况的车身大小，在家乡发展的相当不错，但是来到国内，铃木总是带着几分水土不输，这并不是说铃木产品质量上的问题，而是因为小型汽车在喜爱大车的国内行情下，有些背道而驰。

这辆小个子硬汉，其实对于广大爱车人士而言，要不是用来越野玩乐，作为家用代步还真不如大众高尔夫、POLO等，但是对于哪些越野老炮而言，短小的车身在四驱和非承载式车身加持下，能够玩出众多的越野花样。而至于高达27万的售价嘛，在越野爱好者面前，也不过是三菱帕杰罗和哈弗H9之间的选择，只是原来起售14万的售价，被商家注入了情怀后，使得价格暴涨，让笔者这样的小老百姓，也无福消受了。

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