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这车离开国内就"翻脸",原14万可买,现售27万,买的人却都说好

即便是铃木离开了中国,但是旗下生产的部分车型依旧深受车迷热爱。例如昔日原装进口的吉姆尼,凭借强悍的越野性能,和14万可买的售价,在越野车圈中享有一定的名气。如今铃木已经撤资中国,致使吉姆尼只能通过平行进口的方式购买,并且犹如"翻脸"般迅速涨价。而刚跑完国内3C认证的新款吉姆尼,售价已被炒至27万上下,不禁让人感叹情怀的昂贵。虽然新款吉姆尼的售价有些高的离谱,但是非承载式车身加上强悍的四驱系统,依旧让吉姆尼获得众多车迷好评,毕竟"真香定律"只有拥有的人才会品尝到。

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最终,2018年8月23日,铃木宣布和长安解除合作关系,至此告终中国。铃木在国内的发展,可以说是四处碰壁。对于铃木本身而言,优秀的产品质量和适合本土路况的车身大小,在家乡发展的相当不错,但是来到国内,铃木总是带着几分水土不输,这并不是说铃木产品质量上的问题,而是因为小型汽车在喜爱大车的国内行情下,有些背道而驰。

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这辆小个子硬汉,其实对于广大爱车人士而言,要不是用来越野玩乐,作为家用代步还真不如大众高尔夫、POLO等,但是对于哪些越野老炮而言,短小的车身在四驱和非承载式车身加持下,能够玩出众多的越野花样。而至于高达27万的售价嘛,在越野爱好者面前,也不过是三菱帕杰罗和哈弗H9之间的选择,只是原来起售14万的售价,被商家注入了情怀后,使得价格暴涨,让笔者这样的小老百姓,也无福消受了。

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